Daqui a pouco ele completa 81 e ainda estaremos comemorando os 80 anos de Ariano. O fiasco da microssérie-microssaia “A Pedra do Reino” na Rede Globo ganhou opiniões das mais divergentes. Em uníssono, apenas uma conclusão: bad trip. Por que ninguém viu a microssérie? É o título do artigo de Márcio de Matos Souza, de Salvador, publicado no Observatório da Imprensa. Os jornalistas correram para dar explicações sobre a baixa audiência, conversaram com o diretor Luiz Fernando Carvalho, com a alta hierarquia da Globo e com a concorrência. No texto de Márcio de Matos Souza, porém, ele toca no ponto fundamental: “ninguém pensou em ouvir o público para entender, de fato, as suas motivações”. O público não assistiu por que achou ruim? Não entendeu? Prefere o melodrama noveleiro? Do outro lado, Antônio Brasil, um dos maiores especialistas brasileiros em telejornalismo e colunista de televisão do Comunique-se, foi sucinto: “A crítica de TV que odeia TV adora tudo que o Luiz Fernando produz.” O artigo completo com a crítica mordaz à Pedra do Reino pode ser lido aqui. Depois de três anos sem televisão em casa, resolvi tentar assistir a um episódio. Do alto da minha inculta ignorância, resisti apenas quinze
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Os Jogos Panamericanos escondem bem mais notícia e conteúdo do que atletismo, medalhas e superfaturamento de obras. Se você não gosta de esportes, prefere o bom e velho dominó e futebol na TV, junte-se ao historiador Renato Prata Biar e promova o boicote ao PAN. Por não haver link disponível na internet, reproduzimos a íntegra do artigo de Prata Biar, com permissão do autor. Envie também o seu comentário no rodapé da mensagem ou pelo e-mail. —- A violência e o Pan por Renato Prata Biar Quando tiver início o PAN 2007 aqui no Rio de Janeiro, eu espero que os atletas brasileiros tenham a consciência de que quando eles estiverem no alto do podium recebendo suas medalhas, sejam elas de ouro, prata ou bronze, essas estarão todas manchadas com o sangue de pessoas inocentes que estão sendo massacradas nos morros, favelas e periferias da Cidade maravilhosa. Leia o resto clicando aqui —–>
Falta menos de um mês para o início dos Jogos Panamericanos e, quanto mais se aproxima, mais cresce a quantidade de notícias sobre superfaturamento nas obras e o orçamento estourado. Os cariocas que estiverem se achando com cara de PANacas, não se preocupem. Juntem-se ao coro e, para saber mais sobre o fiasco deste PAN, vale a pena procurar a revista Caros Amigos de junho, por causa de uma entrevista com Juca Kfouri e José Trajano, na qual eles dizem, simplesmente: “os Jogos Panamericanos são uma mentira“. De quebra, na mesma edição você ainda ganha uma entrevista com Gabriel Garcia Marquez. Aliás, o blog do Juca Kfouri e a coluna na Folha de S. Paulo são duas fontes imperdíveis para os amantes das notícias futebolísticas, lá você aprende o que há por trás dos jogos (de interesses) entre cartolas, clubes, federações e governos. —- Enquanto isso na sala da injustiça, o Comitê Olímpico Brasileiro (COB) resolveu proibir os blogs de atletas durante o Pan. Foi aquele auê. Blog de atleta tem se tornado uma febre no mundo inteiro, com destaque para a última Copa do Mundo, onde as estrelas da Seleção Brasileira contavam o dia-a-dia dos treinamentos, respondiam comentários dos
Vavá, o irmão que Lula da Silva considera como um pai, está na boca da mídia e do povo por supostamente agir como lobista no Planalto. A melhor definição para o imbróglio Vavá circula na internet, quem souber o autor, por favor avise. O Lula diz que o Vavá é um lambari, peixe pequeno. O Tarso Genro diz que o Vavá é ingênuo. O advogado do Vavá diz que ele é incapaz. A Polícia Federal diz que pode ter exagerado. Mas ninguém chega para dizer que o Vavá é inocente. Curioso isso. Bota água no feijão – Quem deve estar gostando do circo armado é a família do Sr. Edvaldo Alves da Silva, o cidadão que em 1959 criou um dos melhores e mais tradicionais restaurantes de Pernambuco: a Feijoada do Vavá, no bairro do Ipsep, mas que desde 2001 tem uma filial no bairro de Piedade. De uns anos para cá, surgiram outros. Tem a Picanha do Vavá e até a Pizzaria do Vavá. Durante um tempo, havia (há?) o Vavá Grill Bar. Aparentemente, sem ligação com o pioneiro Feijoada do Vavá. A Picanha do Vavá fez bastante sucesso. A filial localizada no bairro de Casa Amarela, após diversas
O Fokker-100 é uma praga de azar no Brasil, mas também é um excelente estudo de caso para os macumbeiros de plantão. Naquele mesmo ano de 2002 (leia aqui), a TAM registrou nada menos que quatro acidentes em menos de quinze dias envolvendo o modelo Fokker-100. Foi o mesmo modelo que, na manhã de 31 de outubro de 1996, caiu no aeroporto de Congonhas, em São Paulo, matando 98 pessoas em um intervalo de dez segundos. As investigações apontaram falha técnica, exigiram novas medidas de segurança para o Fokker-100, mas os incidentes continuaram. Após o acidente, novas aeronaves foram compradas. Em 2002, a TAM tinha 47 Fokker-100. Por que? Simples. É uma aeronave barata, ao mesmo tempo que é considerada segura pelos padrões internacionais e confortável. Confortável, é verdade. Depois da tragédia de 1996, tive a oportunidade de viajar duas vezes em Fokker-100. Nas duas, fiquei 24h sem dormir para conseguir apagar completamente durante o vôo e só acordar no aeroporto. O Fokker-100 é um avião de produção holandesa. Teve grande sucesso, a Fokker produziu outros modelos mas, no final dos anos 80, a empresa já mostrava um declínio acentuado de qualidade e estabilidade financeira. Nos anos 90, a situação
Para quem acredita em macumba, catimbó e outras pajelanças, a história da TAM com a aeronave Fokker-100 é um prato cheio. Nunca na história deste país (© Lula da Silva) houve tantos incidentes e temores com um modelo específico de avião. O jornal Zero Hora deste final de semana publicou uma bizarra reportagem-denúncia, sobre caso ocorrido em 2002 e que quase mata o então presidente Fernando Henrique Cardoso. Por um intervalo de apenas 24 segundos, o famoso Sucatinha presidencial não colide com um Fokker-100 da TAM que fazia o trajeto São Luís-Brasília, com 108 passageiros e cinco tripulantes a bordo. O Sucatinha é um Boeing 737-200 utilizado em viagens menores, é versão reduzida do célebre Sucatão, que foi substituido pelo luxuoso AeroLula nas viagens presidenciais. A colisão não ocorreu por uma fração de segundos. De acordo com apuração do Zero Hora, houve investigação, mas ninguém foi punido. A colisão foi evitada em cima da hora com ajuda do TCAS (da sigla em inglês para Sistema de Alerta e Prevenção de Colisão de Tráfego) que é acoplado ao transponder- o mesmo artefato que está no centro da polêmica com o acidente da Gol, ano passado.